电动车全责时，小轿车车主需注意以下法律风险。
1. 无过错赔偿风险：若电动车为非机动车且小轿车无过错，仍需承担不超过10%的赔偿责任。例如：电动车闯红灯撞上正常行驶的小轿车，经鉴定电动车为非机动车，小轿车需赔偿电动车方10%的医疗费用。
2. 证据缺失风险：若未留存事故现场证据，电动车方可能推翻原来的责任认定。例如：电动车方事后改口称小轿车超速，而小轿车无监控录像或测速证据，可能导致责任比例重新划分，增加赔偿金额。
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电动车全责时，以下特殊情形会影响小轿车的责任承担。
1. 电动车被认定为机动车：若电动车经鉴定属于机动车（如时速超25km/h、重量超55kg），则适用机动车之间的责任划分，小轿车无过错时无需承担责任，由电动车方全额赔偿小轿车损失。
2. 小轿车存在隐性过错：若小轿车存在未年检、刹车故障等隐性过错（与事故无直接因果关系），可能被认定为“次要过错”，需承担部分责任。例如：电动车全责撞上小轿车，但小轿车未年检，交警可能判定小轿车承担10%的责任。
3. 电动车方故意制造事故：若电动车方故意碰撞小轿车（如碰瓷），小轿车无需承担责任，还可要求电动车方赔偿车辆损失。
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电动车全责时小轿车是否担责需分情况讨论。
电动车全责时小轿车通常无需承担赔偿责任，但存在特殊情形需承担无过错责任。
1. 若电动车被认定为非机动车且小轿车无过错：根据法律规定，小轿车承担不超过10%的无过错赔偿责任，用于弥补非机动车方的损失。
2. 若电动车被认定为机动车且全责：小轿车无过错时无需承担责任，由电动车方全额赔偿小轿车损失。
3. 若事故因小轿车故意碰撞电动车导致：小轿车需承担全部责任，电动车的“全责”认定不成立。
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电动车全责时，小轿车车主易出现以下错误操作。
1. 未及时报警私了：私了可能导致后续电动车方反悔或责任认定无依据，若电动车方事后主张赔偿，小轿车车主可能因无事故认定书陷入被动。
2. 忽视电动车属性鉴定：若电动车实际为机动车却按非机动车处理，小轿车车主可能多承担不必要的赔偿责任。
3. 擅自承认过错：即使电动车全责，若小轿车车主随口承认“有点责任”，可能被记录并作为减轻对方责任的依据，导致自身权益受损。
若您已出现上述错误操作，建议尽快咨询律师，避免损失扩大。

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